20 06 09 LastTrain
Kommentare (0)
Der ehemalige klein S-Bhf. “Papestr.” war richtig runtergekommen (ließ aber immer noch erahnen, dass dieser Bahnhof bessere Zeiten gesehen hat!). Dann stand er auch immer unter Kritik, weil der Name bewußt an den rechtskonservativen Reichskanzler Franz von Papen erinnern sollte & somit auch für Kontroversen/Streit sorgte. Jetzt ist “Papestr.” Geschichte (wie sein Namensgeber). Aus dem Dornröschenschlaf im Grünen (JWD) erwacht, wurde aus Papestr., ein dem Gigantismus des damaligen Mainstream geschuldeter Super-”Bhf. Südkreuz”. Erst noch überdesignt & zu gigantisch (trotzt Hotels, Einkaufspassagen, Parkhäusern usw.) im Vergleich zum Umfeld, musste das auch mit €U-Geldern finanzierte Mega-Projekt (erst sollten es max 6-7 Mio kosten, am Schluss sind es um die 60-70 Mio geworden) schwere Verluste hinnehmen. Ausgelegt für Hotels mit IC-Anschlüssen, war dieser Bahnhof anfangs ein Rohrkrepierer. Ein Geisterbahnhof. Gewisse Bauten, wie mehrstöckige Parkhäuser oder Shops (auch Büros) wurden erst später oder gar nicht mehr gebaut und trotztdem, jetzt ist es einer der besten Adressen Berlins geworden und die Betreiber (Land & Privatinvestoren) fahren mächtig große Gewinne ein. Ein Blick von oben, mit google.map lohnt alle mal, weil es die großen Ausmaße dieses Drehkreuzes zeigt. Meine Ader für Architektur kommt immer durch, auch wenn es in diesem Falle um realistisch-kaltmelancholische Architektur geht.
Video Bewertung: 0 / 5
